Мост Передний на трактор МТЗ 80/82от 125 000 руб. за штуку
Россия, Кемеровская область, Юрга
На трактор МТЗ-80/82 можно приобрести два вида мостов:
1. Мост после капитального ремонта (гарантия 6 месяцев) стоит от 125 000 до 185 000 рублей. Этот мост может быть со ступицей на 5/8 шпилек под ГУР по цене 135 000 рублей или со ступицей на 8 шпилек под дозатор по цене 165 000 рублей. Также доступен балочный мост для МТЗ 1021-1221 за 255 000 рублей.
2. Есть возможность заказать новый мост (гарантия 12 месяцев) по цене 180 000 рублей.
В наличии и под заказ имеются ведущие мосты МТЗ на 5 и 8 шпилек после капитального ремонта.
Также в наличии имеются подвесные опоры, карданы, новые и бывшие в употреблении промежуточные коробки.
В настоящее время Минский тракторный завод выпускает два типа мостов для тракторов МТЗ: портальный и балочный.
Портальный мост - это стандартное решение. Он чаще всего используется на тракторах МТЗ-80/82 и более новых моделях. Существуют три основных типа портальных мостов:
- Мост со ступицей на 5 болтов под ГУР (тип 72 2300020-А-01)
- Мост со ступицей на 8 болтов под ГУР (тип 72 2300020-А)
- Мост со ступицей на 8 болтов под ГОРУ (тип 72 2300020-А-04)
Гидрообъемная система рулевого управления (ГОРУ) позволяет уменьшить физическое усилие водителя при повороте трактора. Отличие ГОРУ от гидроусилителя руля (ГУР) заключается в том, что в ГОРУ нет механической связи между приводом и рулевым механизмом. В ГОРУ поворот колес осуществляется силовым цилиндром, работу которого обеспечивает управляемый рулем насос-дозатор.
Структура системы ГОРУ включает:
- Насосное устройство с модулем клапанов аксиально-поршневого типа, соединенное с силовыми цилиндрами рулевой колонки и поворотными гидравлическими механизмами
- Силовые цилиндры, установленные на переднем мосту и отвечающие за поворот колес
- Шестеренчатый насос, поддерживающий давление рабочей жидкости в системе
- Гидроаккумулятор
- Емкость для хранения рабочей жидкости
- Трубопроводные магистрали, уплотнительные элементы и соединители.
Сегодня наиболее популярными ведущими мостами являются мосты под ступицу на 8 болтов с гидроусилителем. Они используются как на новых, так и на старых моделях тракторов МТЗ-82 и других. Также в настоящее время популярны мосты с гидрообъемным рулевым управлением (ГОРУ).
Эти мосты могут быть установлены как на заводе, так и владельцами тракторов. Минский тракторный завод предлагает комплекты запчастей, с помощью которых можно переоборудовать старый мост под ГУР на ГОРУ.
Передние ведущие мосты портального типа под ГУР/ГОРУ широко используются на многих моделях тракторов МТЗ и "Беларус", включая МТЗ-82, МТЗ-102, Беларус-82.1/82У/820/92/920, Беларус-512/522/612/812/912 и другие.
Балочный мост имеет фиксированную ширину колеи и ниже дорожный просвет по сравнению с портальным мостом. Он отличается высокой жесткостью и прочностью, выдерживает большие нагрузки (до 1 тонны и более). В настоящее время выпускается только одна модификация балочного моста со ступицей на 8 болтов под ГОРУ (индекс ПВМ-822).
Передние ведущие мосты балочного типа под ГОРУ устанавливаются на новые модели тракторов "Беларус", включая Беларус-622 и тысячные серии "Беларус" (1021, 1025, 1220, 1221, 1523, 1822, 2022 и другие). Мосты этого типа также устанавливаются на новые модификации тракторов МТЗ-82, включая перечисленные выше.
